ביטוח רכב

כל נהג במדינת ישראל, מחויב בביטוח חובה לרכב על פי חוק, כאשר קיימים ביטוחים נוספים מומלצים אשר אינם מעוגנים בחקיקה ואינם מהווים חובה על פי

במסגרת רכישת רכב, אשר לרוב נלוות לה התרגשות רבה לאור השימוש התכוף שלנו בכלי עבודה ו/או אמצעי פנאי שכזה, אנו נאלצים לדון בסוגיה פחות מרגשת

סוגי ביטוחים המושג ביטוח רכב כולל בתוכו למעשה שלושה סוגי ביטוחים אפשריים לרכב: ביטוח חובה, ביטוח מקיף וביטוח צד ג'.  ביטוח חובה מכונה כך משום

הגדרות: נהג חדש מול נהג צעיר ההבחנה בין נהג צעיר לנהג חדש יכולה לעיתים להיות מאתגרת. בעוד שנהג צעיר היא הגדרה החלה על שכבת גיל

ביטוח רכב הוא מושג רחב הכולל בתוכו בין היתר את ביטוח החובה, ביטוח מקיף, ביטוח צד ג' וכן הלאה. בעוד שהחוק בישראל מחייב כל אדם

קבלת הצעה אטרקטיבית מחברת הביטוח אינה מזל אלא עבודה מתודית ויעילה למול חברות הביטוח ואינה שונה מהאופן בו נכון לפעול למול חברות גדולות אחרות כמו

נהגים צעירים משלמים ביטוח רכב יקר משמעותית מאשר ביטוח רכב המוצע לנהגים ותיקים מהם, עלויות אשר לעיתים קרובות נספגות על ידי הוריהם המחזיקים בבעלות הרכב

נגד הממשלה שלנו לכולנו יש טענות רבות. זה בסדר והגיוני, זכותינו כתושבים לבקר את האנשים שיושבים למעלה ועושים החלטות הרי גורל עבורינו. אישית, דבר אחד

כשזה נוגע לביטוח רכב, כדאי לעשות את המקסימום שניתן כדי לשלם פחות. מדובר בהוצאה גדולה מאוד, במידה ואתם מבטחים את הרכב שלכם מקיף + חובה

ביטוח נגרר הינו ביטוח לכלי רכב אשר אינם יכולים לנוע באופן עצמאי, קרי הם נגררים אחר רכב מנועי או כלי כלשהו אשר מסייע להם לזוז.

פוליסת ביטוח למשאית, כמו שניתן להבין משמה הוא ביטוח ייעודי לטובת משאיות. ביטוח זה נבדל מביטוחי רכב רגילים יותר משום אופיין הייחודי של המשאיות, הן

במדינת ישראל, הגיל המינימלי להוצאת רישיון נהיגה הוא 16. ואכן, מידי שנה מקבלים אלפי בני עשרה רישיון נהיגה. עם זאת, כדי לעלות על הכביש, מחויב

לפני כמה שנים עולם הביטוח עבר מהפכה רצינית, כשפרצו לשוק ליברה החלוצה ובעקבותיה ווישור. הרעיון של אותן חברות היה פשוט – בלי נציגים, בלי טפסים,

סוכני הביטוח בסכנה. חברות הביטוח הגיעו לחיינו בארץ לפני יותר מ-2 עשורים, ומהר מאוד קצת לאחר מכן צצו להם סוכני הביטוח. אותם אנשים שמנצלים כח

גם אופנוע, בדומה לכל הרכבים במדינת ישראל, מחויב בביטוח חובה, כאשר לבעלי האופנוע ניתנת אפשרות לבחור לבטח את האופנוע שברשותו בביטוח מקיף, שיבטח אותו מפני

ביטוח רכב דיגיטלי, מציע לנהגים השונים רכישת ביטוח תוך מספר דקות, ללא צורך בשיחה או פגישה עם נציג מטעם החברה. כל שיש לעשות, הוא להיכנס

מזל טוב, קיבלת את רישיון הנהיגה שלך וכעת אתה יכול להתחיל לנהוג, אך לשם כך נדרש לעשות ביטוח רכב לנהג חדש, אשר כמו כל ביטוח

הורים לנהגים חדשים צריכים להיות מוכנים להוצאה חדשה ולא קטנה בכלל – מימון ביטוח הרכב. כאשר מדובר בנהגים חדשים, ישנה חובה לדאוג לביטוח מיוחד עבורם.

ביטוח סחר לרכב הוא ביטוח עסקי אשר בעלי עסקים העושים שימוש רב ויומיומי ברכבים רבים במסגרת עבודתם לעיתים קרובות זקוקים לו. במסגרת ביטוח זה מבטח

רכישת ביטוח, אשר נועדה להקטין את הנזק, כדאית לכל נהג באשר הוא. אולם, בעוד רכישת ביטוח חובה היא תנאי מקדים לנהיגה ברכב בכבישי ישראל, ביטוח

רבים האנשים אשר מרגישים כי הם יכלו לסגור מחיר טוב יותר בעבור ביטוח החובה והמקיף שלהם. במרבית המקרים, האנשים אשר מרגישים כך צודקים. זאת מאחר

נהג חדש ונהג צעיר – זוג מונחים שיכולים להיות נכונים וחופפים לנהג בודד בו זמנית (או שלא, כמובן), ומביאים איתם שלל הגבלות, כללים וחוקים מאוד

בי אמ ווי, אאודי, בנטלי, טסלה, יגואר, למבורגיני, מזראטי, קאדילק, רולס רויס. סביר להניח שרבים מכם קוראים את המילים האלו ומתמלאת בכם תחושת טובה –

כשאתם חוקרים, משווים ומקבלים הצעות מחיר לגבי ביטוח הרכב שלכם, אתם בדרך כלל מקבלים, בשגרה, מחירים עבור שנה, לפי היקף שימוש סטנדרטי. רבים מהאנשים לא

ביטוח רכב, מתחלק בגדול לשני חלקים – ביטוח חובה וביטוח מקיף. את הביטוח המקיף, אתם יכולים להחליט אם אתם רוצים לעשות או לא, ומה היקף

פעם בשנה – זה מגיע, מועד חידוש ביטוח הרכב שלכם. הוצאות הרכב ההוצאה הגדולה ביותר, אחרי הוצאת הדיור, של כל משק בית בישראל. אז איך

מדינת ישראל מחייבת כל אדם  המחזיק רכב לרכוש ביטוח חובה לרכב . רכישת ביטוח חובה לרכב, בניגוד לסוגי ביטוח אחרים, אינה נתונה לשיקול דעתו של

בואו נודה על האמת, עם המצב העכשווי של התחבורה הציבורית בישראל, פשוט אי אפשר להסתדר ללא רכב פרטי. נכון שאם אתם מצליחים למצוא דירה להשכרה

ביטוח מקיף הוא בעיני רבים ממש כמו ביטוח חובה. למרות שהם לא מחוייבים על פי חוק לאחד, הם עדיין מרגישים צורך לרכוש אותו. יש מצבים

התחביב של קניית רכבי אספנות היה שמור בעבר לעשירים ולמשוגעים לדבר בלבד. היום התחביב הנוצץ אפשרי גם בתקציבים מוגבלים יותר. המראה של רכבי האספנות ברכבי

בשל אי הוודאות הנובעת מרכישת רכב מאדם זר, מומלץ לבצע בדיקה לפני קנייה. הבדיקה, ככל שמבוצעת במכון מורשה מטעם משרד התחבורה, יכולה לאתר ליקויים באוטו,

"טוטאל לוס" לרכב לאחר תאונה היא פעולה נפוצה אשר נעשית על ידי חברת הביטוח ובעלי הרכב. עם זאת לא רבים מבינים כי ישנם סוגים שונים

ביטוח רכב הוא נקודה כואבת מאוד בכיסו של כל אדם בעל רכב בישראל. העלויות גבוהות ומדובר במוצר שהוא הכרחי, גם מעבר לביטוח חובה שאתם מחוייבים

אם אתם בדרככם לקנות רכב חדש (מזל טוב, אגב) או אם אתם מנסים למכור את הרכב שלכם, כנראה שתתעניינו ותבדקו את מחירוני הרכב. קיים מכירון

כל בעל רכב נושא באחריות על השתתפות בתאונה, גם אם התאונה לא נגרמה באשמתו, ולכן חברת הביטוח דורשת מבעלי הרכבים לשלם חלק מעלות התיקון של

בונוס מאלוס הוא מונח שכל בעל רכב אשר משלם לביטוח כדאי שיכיר על מנת לחסוך כסף רב, עם זאת אנשים רבים אינם מכירים ביטוי זה

הוצאות רכב הן חישוב עבור הוצאות הנלוות לאחזקת רכב סטנדרטי. האחזקה כוללת כמובן טיפולים ברכב, הכוללים רכישת חלקים חילופיים וצמיגים, אך גם הוצאות כגון דלק,

באם ברשותכם רכב ובו התקן דלקן, סביר להניח שהחלפתם במהלך שנת 2018 את ההתקן להתקן דלקן אוניברסלי. במידה ואינכם מנויים באלו הנהנים מהמוצר ומהרפורמה שהתרחשה

פעם ראשונה שאתם קונים רכב? קודם כל, בשעה טובה. בכדי להוריד מכם קצת מהלחץ של אי הוודאות, מצורף הסבר מפורט על כלל התהליך. החל מהטפסים

רכישת רכב, הוצאות דלק, תיקונים שוטפים ועוד מהווים הוצאות הכרחיות לשם החזקת אוטו צמוד, שהפך להרבה יותר ממוצר מותרות עבור רובנו. אחת מההוצאות הנלוות לפריווילגיה

עברתם תאונה. אתם בסדר, שאר הנוסעים בסדר. ברוך ה'. עכשיו, צריך להתחיל לעבוד מול חברת הביטוח. השלב הראשון בו נתקלים כלל הניזוקים בתאונות דרכים הוא

מהם כל סוגי הביטוחים לרכב, מה כל ביטוח מכסה, היקפי כיסוי ומידע על השתתפות עצמית. כל זאת במאמר הבא שלפניכם.   ביטוח חובה החוק בישראל

עד לפני כמה עשורים, רישיון לרכב היה דבר נדיר, שלא כולם החזיקו בו. היום לעומת זאת, כ-70% מהישראלים מחזיקים ברישיון לרכב כלשהו, כלומר זה נהיה

אחת הבעיות העיקריות המדאיגות את אזרחי מדינת ישראל הנה בעיית הפקקים. אדם ממוצע יעביר שעות ארוכות בעמידה בפקקים בין אם בדרך לעבודה ובין אם בנסיעות

באם ביצעתם תאונה בתקופה האחרונה, וודאי עמדה בפניכם הדילמה האם לשמור אמונים למוסך המוכר, ולהיתקל בקשיים רבים אותם מערימה חברת הביטוח, או שמא לאפשר לה

לרכוש פוליסת ביטוח חובה זו פעולה פשוטה למדי, אבל לבטל פוליסה שכזו – ממש לא.

רבים מאיתנו מצפים ליום בו נפסיק להיות תלויים בתחבורה ציבורית וטרמפים מחברים, היום בו נרכוש כמובן רכב משלנו.

בכל העולם קוראים לזה קארפול, בישראל יש לזה שם עברי: שיתוף נסיעות.

בעקבות הרפורמה בענף ביטוחי הרכב הפרש בין התעריפים של ביטוח חובה או מקיף יכולים להגיע למאות שקלים ובמכוניות יקרות אפילו ליותר.

כמעט כל אחד מאתנו מכיר מישהו אשר חווה אירוע של פגיעת גוף.

בעלי רכבים רבים מכניסים את המוסך לרכב וסומכים בעיניים עצומות על המוסכניק, לפעמים זו יכולה להיות טעות! במוסכים רבים, בעיקר במוסכי היבואן, עובדים לפי הספר.

נהגים רבים מעדיפים לנהוג על אופנוע בשל היתרונות הרבים של האופנוע, הוא חסכוני, אין בעיות חניה ותמיד אפשר לקצר את זמן העמידה בפקקים.

קרנית היא תאגיד שהוקם לשם פיצוי נפגעי תאונות דרכים, ככל שאין לאלו גוף אחר לדרוש ממנו פיצוי.

אחת המעטפות המבאסות הנוחתות בתיבת הדואר שלנו היא ההזמנה לטסט לרכב.

השכרה של רכב בחו"ל מאפשרת לנו ניידות, תחושה של עצמאות וחופש, אפשרות להגיע למקומות רבים שאליהם קשה להגיע בתחבורה ציבורית, נוחות, ואפשרות להכיר את היעד שבחרתם בקצב שלכם.

האוטו במוסך, אתם נוסעים לטיול רחוק והמכונית המשפחתית לא מכילה את כולם כולל המטען, מכרתם את הרכב הישן והרכב החדש עדיין לא הגיע, הוצאות אחזקת הרכב כבדות עליכם, החלטתם למכור

בשל הסיכונים הרבים המצויים על הכביש, דורשת המדינה מכל נהג העולה על הכביש ביטוח חובה אשר מכסה את נזקי הגוף הנגרמים למעורבים בתאונות דרכים.

כל הורה מכיר את התחושה שמלווה הצטרפות של ילד חדש למשפחה. רגשות כמו שמחה, אהבה ואושר משמשים בערבוביה ומאפשרים לכל אחד להתרגל למציאות החדשה בצורה שונה.

מהי התקופה הכי מעצבנת בשנה? זהו ככל הנראה הרגע בו מתקרבת פוליסת הביטוח על הרכב לסיומה ואתם צריכים להתחיל ולחפש הצעות לביטוח לקראת השנה הקרובה.

מתכוונים לרכוש בקרוב רכב יד שנייה?

ביטוח הרכב הוא אחת מההוצאות השנתיות הגדולות ביותר שתצטרכו לשאת סביב תחום מסויים.

הזירה הדיגיטלית ממשיכה לכבוש בדהירה מהירה גם את עולמות הפיננסים וחולשת גם על תחום הביטוח. שתי כוכבות הענק נכון להיום במשחק הן חברת ליברה ו-WeSure.

אחרי שעברתם בהצלחה את הטסט, לא די בהוצאות שכבר שילמתם על לימודי הנהיגה ושלל האגרות והגיע הזמן להוצאה הגדולה ביותר – הביטוח על נהג חדש. 

נהגים חדשים הם נהגים ללא

ביטוח צד ג' הוא ביטוח כנגד נזקים שיגרמו לרכוש או רכבים אחרים בזמן שתאונה תגרם באשמתכם חס וחלילה.

ביטוח מקיף לרכב הוא אינו הכרחי ואתם לא מחויבים להחזיק בו על פי חוק. מאחר והוא אינו חובה, כל התחום פחות מפוקח על ידי משרד התחבורה ופרוץ יותר.

אם יש בידיכם רכב, אתם מחויבים על ידי משרד התחבורה בביטוח חובה עליו.

אם קניתם רכב חדש (מזל טוב!) או שהרכב הנוכחי שלכם זקוק לחידוש ביטוח הרכב – אנחנו מזמינים אתכם לא לעשות את הפעולה הזו "על אוטומט", אלא להכיר את משמעות הביטוח

סיטואציה שכולכם כבר מכירים: בלימת פתע של הרכב שלפניכם. תאונה קלה. הפגוש נחבל, הפנס נשבר. הרכב של צד ג' נשרט ונחבט קלות. 

מחליפים פרטים ומפעילים ביטוח.